Querido amigo, cuánto tiempo sin saber de tí... Te hago un pequeño resumen de cómo está todo por aquí, para que te hagas una idea.
Murcia, esta olvidada región del Sureste español, cuenta con un excelente servicio de Lejanías. Hay tres líneas que desvertebran su territorio e incomunican sus pueblos y ciudades: Águilas-Lorca-Murcia, Murcia-Alicante y Murcia-Cartagena, aunque esta última línea la meten en otro saco.
Las líneas
La modernidad de las líneas y de sus sistemas es pasmosa. Para empezar, los trenes circulan por vía única excepto en el pasillo Murcia Cargas - El Reguerón. Algunas traviesas son las mismas por las que transitó la reina Isabel II cuando inauguró la estación de El Carmen, se conoce que eran de madera de la buena y no de contrachapao de ese del de ahora, que en dos días se esportilla. El trayecto es tranquilo, pausado. La velocidad máxima permitida es de 140-160 km/h, según el tramo, aunque entre Murcia y Cartagena hay una zona de curvas cerradas en la que va mucho más lento. Por todo eso el viaje por tren entre las dos mayores ciudades de la región dura unos 52 minutos. Pero bueno, así disfrutas del paisaje o puedes aprovechar para leer un buen libro, que la gente lee muy poco hoy en día. Y, para la seguridad, nada de esas moderneces automáticas y electrónicas de ahora, que te paran el tren solo pero se estropean enseguida. Aquí se hace como de toda la vida de Dios. La mejor parte es el tramo entre Murcia-Cargas y Águilas, que funciona hasta Lorca con Control Radio y desde allí con Bloqueo Telefónico. Es decir, que el maquinista del tren o el Jefe de Estación te llama por radio o por teléfono y te dice: "Oye, no dejes salir a ningún tren, que va uno p'allá". Impresionante.
La modernidad de las líneas y de sus sistemas es pasmosa. Para empezar, los trenes circulan por vía única excepto en el pasillo Murcia Cargas - El Reguerón. Algunas traviesas son las mismas por las que transitó la reina Isabel II cuando inauguró la estación de El Carmen, se conoce que eran de madera de la buena y no de contrachapao de ese del de ahora, que en dos días se esportilla. El trayecto es tranquilo, pausado. La velocidad máxima permitida es de 140-160 km/h, según el tramo, aunque entre Murcia y Cartagena hay una zona de curvas cerradas en la que va mucho más lento. Por todo eso el viaje por tren entre las dos mayores ciudades de la región dura unos 52 minutos. Pero bueno, así disfrutas del paisaje o puedes aprovechar para leer un buen libro, que la gente lee muy poco hoy en día. Y, para la seguridad, nada de esas moderneces automáticas y electrónicas de ahora, que te paran el tren solo pero se estropean enseguida. Aquí se hace como de toda la vida de Dios. La mejor parte es el tramo entre Murcia-Cargas y Águilas, que funciona hasta Lorca con Control Radio y desde allí con Bloqueo Telefónico. Es decir, que el maquinista del tren o el Jefe de Estación te llama por radio o por teléfono y te dice: "Oye, no dejes salir a ningún tren, que va uno p'allá". Impresionante.
Los trenes
Los trenes de Lejanías regionales también son una pasada. Se llaman Automotores Serie 592 - "Camellos" - y Serie 596 - "Tamagochis" -, aunque estos últimos en realidad son un Serie 593 recortao.
Los trenes de Lejanías regionales también son una pasada. Se llaman Automotores Serie 592 - "Camellos" - y Serie 596 - "Tamagochis" -, aunque estos últimos en realidad son un Serie 593 recortao.
Serie 592 "Camello" con los colores originales
Tradicionales, podría decirse. Tienen los mismos años que yo, que me quedan pocos para la cuarentena, aunque los han repintado varias veces y les han cambiado el frontal, los tapizados y los interiores un poco. Pero son los mismos de siempre. Unos clásicos, como el Supercinco de mi padre, que en Paz descanse, aunque ese duró mucho menos. Ya no se hacen motores Diesel como esos, oye, de los que duran porque antes no existía la maldita Obsolescencia Programada. Ah, qué tonto, que no os lo había dicho... Es que ninguna de las líneas está electrificada, ni una miajica. ¡Con lo cara que va la luz, lo que nos ahorramos! Lo bueno también es que con la vibración de los motores, te acabas echando un clisico, que si tienes que ir temprano o a la hora de la siesta te viene muy bien.
Serie 596 "Tamagochi"
Son lentos (140) pero seguros. Bueno, seguros, lo que se dice seguros...tampoco. Los motores aguantan con un buen mantenimiento, de los de mecánico de vieja escuela, aunque me acabo de enterar de que los han cambiao alguna que otra vez. Ya decía yo, porque otras piezas no han aguantao tanto: lo mismo te hielas en invierno que te asas en verano - ya sabes la tostaera que cae aquí en verano -, porque los equipos de aire acondicionado se escacharran. Lo de las luces fundidas se ha convertido en un clásico. Y cuidadico si te montas cuando llueve, porque se conoce que en alguno se ha enrrobinao alguna plancha del techo y tiene goteras. Total, como aquí en Murcia casi no llueve...
Serie 592 "Camello" en la actualidad
Cómo estará la gente de encangrená con tales maravillas técnicas, que cuando hace dos días han traído dos Serie 594 (estos no tienen aún mote) que les sobraban de por ahí, se les ha iluminao la carica como si fueran niños con zapatos nuevos, a pesar que esos trenes ya son mozuelos y han pasao la veintena de años. Se ve que en otros sitios en donde sí importan los viajeros han puesto nuevos y esos los han traido a ver si se nos quitaba un poco la pesambre. Y ya s'aescacharrao uno....
Serie 594 o TRD, 2 de cuyas unidades
sobrantes han recalado en la línea Murcia-Águilas
Los servicios
Entre unas cosas y otras, los retrasos y averías son bastante frecuentes, y el servicio deja mucho que desear. Tienes que armarte de paciencia y asumir que a lo mejor llegas tarde. Hay mucha gente que se queja por cómo está todo, pero seguro que son de esos que sólo quieren dar la murga, anti-trenes y anti-todo, como dice Paco “El Uvas”.... Súmale el hecho de que hay muy pocas frecuencias, cosas de la vía única. Entre Murcia y Alicante han quitado, encima, siete viajes al día. Entre Murcia y Cartagena, no sé sí se ha caido alguno que otro, pero se necesitaría mucho más, tanto que se tuvo que solicitar que uno de los vagones de los Talgos - ahora se llaman otra cosa, pero son Talgos - lo pudieran usar los universitarios. De Murcia a Lorca, más de lo mismo. Con razón las autovías están atestás y los Lejanías han perdido casi un 40% de viajeros en los últimos cuatro años. Un millón y medio de viajeros, que no es moco de pavo. Este servicio de Lejanías era el noveno más usado del país, y podría serlo todavía más, pero se le está dejando morir de viejo, igual que a un abuelico.
Dos Serie 592 en Murcia
Y dicen que aún puede ser peor, porque van a meter un cacharro - que le llaman AVE pero que por estos lares deberían llamarlo Gallineja o Gorrión Cojo porque no va a volar tan rápido - que sí va enchufao a la corriente, y un papelote de la Renfe - “L.A.V. Monforte del Cid-Murcia” emitido por una tal Dirección General de Desarrollo y Estrategia, que pertenece a la Gerencia del Área de Planificación - dice que a partir de 2020, como los Lejanías no pueden circular por la vía del AVE - cosas de los voltios -, habrá que hacer trasbordos en la estación de San Isidro (Albatera) para los trenes procedentes de Alicante. El papelote también dice que este "contratiempo" será solucionado “en un horizonte temporal estimado en 2023”. Contratiempo, dice. Yo más bien lo veo una jodienda...Y estimado, dice también. Esto es, a ojo de buen cubero, o "vete tú a saber cuándo". Es decir, que con la llegada del AVE, los Lejanías serán un poco más Lejanías, no se sabe hasta cuando, y parece que a nadie le importe. Otra montoná de viajeros (dicen que otro 40%) que dejarán de usarlos. ¡Con razón van a poner ahora el tercer carril en la autopista! Tercero y cuarto, y hasta quinto, harían falta, si las cosas siguen así...
Lamentos
No me lo explico, oye... Se supone que tenemos unos zagales en Madrid para que miren por nosotros pero, aparte de salir en las fotos y soltar titulares histriónicos, no termino de ver a qué se dedican...Sólo piensan en que allegue el AVE lo primerico, y dicen que pensar otra cosa es de ser un marrano, a pesar de que va a tener muchísimos menos viajeros (casi siete veces menos) que los Lejanías y de que el viaje costará muchas más perras.
No me lo explico, oye... Se supone que tenemos unos zagales en Madrid para que miren por nosotros pero, aparte de salir en las fotos y soltar titulares histriónicos, no termino de ver a qué se dedican...Sólo piensan en que allegue el AVE lo primerico, y dicen que pensar otra cosa es de ser un marrano, a pesar de que va a tener muchísimos menos viajeros (casi siete veces menos) que los Lejanías y de que el viaje costará muchas más perras.
Que yo no digo que el AVE ese no esté bien y sea importante, pero podrían pensar también en otras cosas y no ser tan arrebatao... ¡Con lo apañao que sería que tuviéramos un buen Cercanías, como en otros sitios! Nos iría de rechupete a todos... No veas la de gente que lo usaría, imposible que eso haga perder perras, se pagaba solo, y más con lo que soltaría Europa... Hay muchísima gente que vive en Murcia y estudia o trabaja en Cartagena, o viceversa, que lo usarían a diario. Lo mismo entre Murcia y Orihuela, Elche, Lorca o Alicante, y al revés.
Lo han pedido hasta los mandamases de las universidades, que son gente leída. También irían genial para acercarse a coger un avioncico, en El Altet o en ese circuito de carreras de caracoles que hay bajando los Puertos. O para el turismo...Todo el mundo se queja de cómo está de atascá muchas veces la autovía, o el centro. Incluso desde Bruselas, donde está el chache Valcárcel, dicen que el aire está muy contaminao de tanto motor, como cuando Potasas. Mira, hasta para eso serviría...Para quitar porquería del aire y no tener que hacer más carriles. Y hasta para que se pudieran hacer los políticos unas buenas fotos solucionando de verdad los problemas de la gente. Tienen la solución al alcance de la mano, pero se conoce que las perras van a otras cosas, o a otros sitios donde les trae más cuenta. Y aquí seguimos viajando en el Lejanías. No se les ve intención de que los modernicen, ni siquiera después de que se lo afearan los sabiondos que se reunieron en diciembre en Cartagena para hablar del tema. Sí, hombre, sí... Que estuvo la locutora esa tan graciosa de la radio, la Rosa... Ni tampoco cuando los jerifaltes de esto de la Obra Pública (Seopan) han aclarao que sólo el 7% de los viajeros dicen necesitar AVE, mientras que unos buenos Cercanías los piden el 30% dedel personal, y el tren convencional otro tanto. Pero se la repanpinfla. Yo creo que es porque como hacerlo bien llevará su tiempo, y por muy beneficioso que sea no van a poder pavonearse de ello pronto, pues por eso. Que Triste...
Cercanías "Civity" de CAF
(160-200 Km/h)
Lo han pedido hasta los mandamases de las universidades, que son gente leída. También irían genial para acercarse a coger un avioncico, en El Altet o en ese circuito de carreras de caracoles que hay bajando los Puertos. O para el turismo...Todo el mundo se queja de cómo está de atascá muchas veces la autovía, o el centro. Incluso desde Bruselas, donde está el chache Valcárcel, dicen que el aire está muy contaminao de tanto motor, como cuando Potasas. Mira, hasta para eso serviría...Para quitar porquería del aire y no tener que hacer más carriles. Y hasta para que se pudieran hacer los políticos unas buenas fotos solucionando de verdad los problemas de la gente. Tienen la solución al alcance de la mano, pero se conoce que las perras van a otras cosas, o a otros sitios donde les trae más cuenta. Y aquí seguimos viajando en el Lejanías. No se les ve intención de que los modernicen, ni siquiera después de que se lo afearan los sabiondos que se reunieron en diciembre en Cartagena para hablar del tema. Sí, hombre, sí... Que estuvo la locutora esa tan graciosa de la radio, la Rosa... Ni tampoco cuando los jerifaltes de esto de la Obra Pública (Seopan) han aclarao que sólo el 7% de los viajeros dicen necesitar AVE, mientras que unos buenos Cercanías los piden el 30% dedel personal, y el tren convencional otro tanto. Pero se la repanpinfla. Yo creo que es porque como hacerlo bien llevará su tiempo, y por muy beneficioso que sea no van a poder pavonearse de ello pronto, pues por eso. Que Triste...
En fin, qué quieres que te cuente... Que es p'a mear y no echar gota. Da mucha pesambre. Bueno, te dejo ya. A ver si la próxima vez que te vea, puedo ir en Cercanías.
Besicos.
https://www.laopiniondemurcia.es/murcia/2018/01/11/denuncian-goteras-trenes-cercanias-murcia/889122.html
http://www.laverdad.es/murcia/cartagena/aluvion-criticas-servicio-20180508011151-ntvo.html
http://www.laverdad.es/murcia/cartagena/aluvion-criticas-servicio-20180508011151-ntvo.html
http://www.laverdad.es/murcia/cartagena/suspenso-tren-bruja-20180513015127-ntvo.html
http://cadenaser.com/emisora/2018/05/15/radio_murcia/1526390034_203757.html
http://www.laverdad.es/murcia/cartagena/linea-regional-tren-20180519024002-ntvo.html
http://cadenaser.com/emisora/2018/05/29/radio_murcia/1527577629_212228.html
http://www.laverdad.es/murcia/trenes-cercanias-pierden-20180524014856-ntvo.html
