Mentiroso Compulsivo es una comedia de 1997 protagonizada por Jim Carrey. En la película, Fletcher Reede (Jim Carrey) es un abogado parlanchín, ambicioso y sin escrúpulos, que utiliza la mentira como forma de vida y trabajo. Cansado de todo eso, el hijo de Fletcher pide un deseo en si quinto cumpleaños: que su padre no pueda mentir durante 24 horas, lo cual le lleva a sufrir desternillantes situaciones.
En la película, todo acaba bien. El personaje de Carey aprende la lección y se da cuenta que la mentira y la manipulación no son buenos compañeros de viaje. Por desgracia, algunos políticos de los que dicen representarnos siguen cayendo en ese error una y otra vez sin darse cuenta de que, en realidad, ya no engañan a nadie. Un ejemplo es nuestro querido Teo García Egea.
La primera, en la frente
El primer renuncio en el que podemos pillar a Teo es su afirmación de que " Los PGE de 2018 son lo contrario al castigo que el PSOE sometió a la Región de Murcia cuando gobernó". La frase suena en principio muy rimbombante, y puede colar a priori. Pero bueno, unos tienen como afición tocar a Chopin y Liszt al piano o lanzar huesos de oliva a gran distancia....Yo, buscar información para ver si lo que dicen nuestros políticos es verdad o no, sobre todo algunos cuya fama le precede. Y lo que he encontrado, buceando en los informes anuales que realiza la CROEM para valorar los PGE y en reportajes de prensa, es lo siguiente:
PGE 2009-2018. Inversión territorializada por CC.AA. Cantidades asignadas a la Región de Murcia (Datos en millones de €):
PGE 2009-2018. Inversión territorializada por CC.AA. Cantidades asignadas a la Región de Murcia (Datos en millones de €):
2008: 822 2009: 795 2010: 732
2011: 483 2012: 374 2013: 382
2014: 301 2015: 405 2016: 330
2017: 273 2018: 341
2011: 483 2012: 374 2013: 382
2014: 301 2015: 405 2016: 330
2017: 273 2018: 341
A ver, yo no tengo un Doctorado en Ingeniería de Telecomunicaciones ni un Máster de la Rey Juan Carlos, pero a mí me parece que 341 es bastante menos que 822, e incluso menos que 483... Si debemos calificar lo ocurrido en la etapa socialista como "maltrato", lo ocurrido en la era popular es directamente agresión con alevosía. Los primeros presupuestos de M.Rajoy son los de 2012 y, año tras año, la inversión prevista para nuestra Región en los PGE no ha hecho más que disminuir. Las dos únicas veces que se ha invertido la tendencia son en 2015 y en el presente 2018. Y no hay que ser demasiado listo para darse cuenta que coinciden con los años en los que se celebran Autonómicas, o los previos a las mismas cuando el mantenimiento del partido de Teo en el poder regional está más que en entredicho por el ascenso de Ciudadanos, la aparición del partido de Garre y los bochornosos casos de corrupción y gestión chapucera que han salpicado la etapa actual de gobierno popular.
La segunda, en los dientes
No debemos olvidar que no basta con que se presupuesten las cosas... Luego falta que además de presupuestarlo SE EJECUTE TODO LO PRESUPUESTADO, porque aunque Teodoro diga - y este es el segundo renuncio - que "estamos muy encima de los compromisos que el Gobierno de España ha adquirido con la Región y mantenemos reuniones diarias para ver como se ejecutan", el grado de ejecución presupuestaria en los últimos años ha sido de entre un 25 y un 64%.
Así que, o está mintiendo como un bellaco o no ha sido muy bueno en su trabajo, porque encima de tener estos años la mayor reducción de presupuestos por Comunidad Autónima, lo ejecutado se ha quedado en menos de la mitad en muchas partidas. Tampoco es cierto que el PP haya recuperado este año obras paradas por el PSOE: los mismos proyectos se han ido prometiendo también en sucesivos presupuestos de la era Rajoy, año tras año. De hecho....Teo viene diciendo lo mismo - EXACTAMENTE LO MISMO - año tras año sobre lo buenos que son los PGE para esta Región y los fantásticos proyectos que incluyen, como se puede ver en alguno de los enlaces de abajo, y aquí seguimos igual.. Y, para más INRI, nos desayunamos ayer con las noticias de que el Gobierno del PP para ahora las obras de Portmán y de los Arcos Norte y Noroeste, obras anunciadas a bombo y platillo por el PP hace pocos meses, aunque su financiación sea extrapresupuestaria... Más cinismo no cabe.
La tercera, en la boca del estómago
La tercera mentira es cuando suelta que "están recogidas todas las necesidades de la Región" y saca pecho con "el peso que tienen en los PGE los proyectos estratégicos".
Para empezar, Murcia necesita que la línea de Alta Velocidad de viajeros hacia Madrid vaya directa por Cieza y Camarillas, duplicada y electrificada, y no de un paseito por Alicante. De eso, los PGE no dicen nada.
Oye, Teo, y de los Cercanías, ¿qué? ¿No los necesitamos, a pesar que tienen SIETE VECES más uso que el AVE? ¿Que sean demandados por múltiples sectores de la sociedad regional - especialmente en el trayecto Murcia-Cartagena - no os dice nada? ¿El que permitieran eliminar numerosos coches todos los días de las atestadas autovías de la Región, aumentando la seguridad vial y promoviendo una forma de moverse ágil, eficaz, asequible y ambientalmente sostenible al disminuir la huella de carbono y la factura energética...no te parece lo suficientemente estratégico para nosotros?
Y lo más grave por su importancia capital para esta tierra: La inversión en el Puerto me parece genial, pero...¿Y El Gorguel, las ZAL, y su conexión entre sí y al Corredor Mediterráneo de Mercancías mediante vía exclusiva? Cri, cri.... El único verdadero Proyecto que realmente se debe calificar como Estratégico para nuestra Región, que permitiría reindustrializarla y abrir todo un nuevo sector económico al crear un gran nodo logístico de alcance internacional....Y silencio radio. ¿Será porque los intereses políticos en otras CC.AA. lo impiden, a pesar de que, ya no en nuestra Región sino incluso a nivel de país, sería un proyecto de interés general? ¿Es el precio que tuvimos que pagar por algún silloncico?
Una de regalo
Y, para rematar, tenemos todas la mentiras sobre el tema del soterramiento:
1) NO ES CIERTO QUE EN LOS PGE SE INCLUYA EL SOTERRAMIENTO INTEGRAL, a no ser que se rehagan totalmente: El importe consignado para el apartado de infraestructuras ferroviarias en la Región para este año es de 180,2M€, y se desglosan tal que así:
- 38M€ para la LAV Murcia-Cartagena (vamos, para electrificar el trazado, suavizar algunas curvas en el entorno de las sierras de Altaona y Escalona, y montar el "tercer hilo").
- 9,7M€ para el acceso y la terminal ferroviaria de Escombreras.
- 8,9M€ para la Variante de Camarillas (probablemente, esta partida vendrá de los Fondos para Accesibilidad Terrestre de la APC).
- 39M€ para subvencionar los servicios ferroviarios sometidos a Obligaciones de Servicio Público (OSPs): Cercanías y algunos FEVE y Media Distancia.
- 1,2 M€ para instalaciones de seguridad.
- 1,5M€ para inversión en las líneas existentes.
- Una cantidad desconocida para los Estudios Informativos de la Variante de Alcantarilla, integración del trazado en Lorca, y otros.
- 42,3M€ para la LAV a Madrid.
- Y 81,7M€ para la LAV a Almería, donde se supone que se integran las partidas del soterramiento.
Aparte de que no salen las cuentas (si sumas todo da más de 180,2M€), si sumas las dos últimas partidas totaliza 124M€, y el soterramiento integral supone...¡más de 600! Además, dichas partidas son PARA TODA LA LÍNEA correspondiente y no sólo para el soterramiento, así que habría que descontar bastante de esa cantidad. Tampoco vale que intentes colar como destinado a Murcia el soterramiento y la estación provisional de Almería. Y si en la Memoria se incluye finalmente una inversión anualizada... ¿Qué garantías se tienen de que se ejecute? ¿No queda entonces a expensas de los PGE y Gobiernos del resto de años contemplados?
2) Dice el señor Garcìa que " en el mismo momento de la llegada comercial del AVE comenzarán las obras de soterramiento". Pero...¿no habían comenzado ya?
3) También desecha la opción de los Alvia Serie 730 híbridos porque "nuestro compromiso (del PP) es con la llegada de la Alta Velocidad con todas sus prestaciones, como la que disponen grandes ciudades como Madrid, Barcelona... "El PP no quiere parches". Otra burda mentira ya que, como explico pormenorizadamente en mi entrada "La Chapuza Regional", el uso del "tercer raíl" entre Murcia y Callosa limitará la velocidad a 160 Km/h (200 si se usan las traviesas de nuevo diseño) hasta que finalice la segunda fase de implantación de la línea comercial, allá por 2021 (cuando SE SUPONE que el soterramiento hasta andenes estaría acabado), a lo que hay que añadir las limitaciones adicionales que imponen las pendientes y curvas del trazado. En cualquier caso, eso no son "altas prestaciones AVE" ni en broma, ya que para ello la velocidad del tren debería ser igual o superior a 250 km/h. Si no hay mayor parche que ese, que venga Dios y lo vea.
4) La siguiente mentira es sobre la imposibilidad de utilizar la estación de Beniel como parada provisional del AVE mientras duran las obras de soterramiento, lo cual "no es una buena opción" por mucho que lo hayan validado profesionales cualificados. ¿Por qué, entonces, ES PRECISAMENTE ESO LO QUE SE VA A HACER EN ALMERÍA Y EN TORRELAVEGA, con autobuses o trenes lanzadera para cubrir la ultima etapa del viaje? ¿Aquí no se puede? Yo sabía que los murcianicos éramos especiales, pero..¿tanto?
5) Y para rematar, lo de los pasos a nivel. Por lo menos reconoces que habéis mentido cuando le echábais la culpa a la AESF, ya que es responsabilidad de ADIF como dice el BOE núm. 234, de 30 de septiembre de 2015, que incluye la Ley del Sector Ferroviario. Este organismo y RENFE sí que podrían acometer las medidas de protección"Clase D" tal y como recoge el Reglamento de Seguridad Ferroviaria si quisieran. Y, si la razón aducida para negarse a hacerlo es el incremento del tráfico de trenes, pues un argumento más para que los viajes a Madrid se sigan haciendo, al menos hasta que se complete la Fase 1 del soterramiento, por la ruta actual con los Alvia. Por otro lado,.dado que ha quedado claro que ADIF ha mentido, bien a la UE, bien a los vecinos de Murcia, respecto a si es o no una línea nueva, la confianza en los dictámenes de sus técnicos queda francamente en entredicho.
Y, finalmente, un comentario sobre las titulaciones adecuadas: Ni tú, Teodoro, ni nadie me dice - ni a nadie - sobre lo que procede o no procede opinar respecto a un tema y, aunque uno reconozca ser sólo un humilde Ingeniero Técnico Naval aficionado a las Infraestructuras, en muchas ocasiones basta con aplicar el sentido común, informarse bien y ser honesto para verter opiniones acertadas. Por si eso no te fuera suficiente, ahí tienes las opiniones de Antonio Del Campo, ferroviario con más hollín a sus espaldas que la hoguera donde ardieron los papeles de la Gürtel; o la de Antonio Tomás Espín, Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, 20 años profesor titular en la UPCT, donde ha dirigido el Departamento de Ingeniería Civil, y ex-decano de su Colegio Profesional en la Región. ¿Te parecen suficientemente válidas, Teodoro, las profesiones y/o titulaciones de estos dos señores para dar opiniones autorizadas sobre el AVE? Me parece que quienes conducen los trenes son los ferroviarios, y quienes diseñan y construyen los trazados de vías son los Ingenieros de Caminos, y en ningún caso los Ingenieros de Telecomunicaciones, ¿no?
Por cierto, ¿qué hace de portavoz adjunto en el Congreso - y desde Julio de 2018, de Secretario General - de un partido político alguien que no ha estudiado Ciencias Políticas? ¿Tenemos que dar por autorizadas en ese campo tus opiniones, entonces? ¿Y en lo tocante a Agricultura y Agua, cuando no eres ni agricultor, ni especialista en Hidrología, ni Ingeniero Agrónomo?¿Es por eso por lo que te saliste de la sesión de la correspondiente Comisión del Congreso cuando la votación del "Tasazo"?
En fin, que de todo lo que has dicho, sólo hay una cosa absolutamente cierta: Que el PP tiene por objetivo, COMO SEA Y A CUALQUIER PRECIO, llevar el AVE a Murcia - aunque sea de forma chapucera - antes del fin de legislatura.... De legislatura autonómica, se entiende. Y todo para hacerse una bonita y electoralista pero falsa foto e intentar salvar los muebles. Eso sí que lo deberían recordar los murcianos cuando llegue el momento.
Informes, reportajes de prensa, y otras cosas que a Teo no le interesa que leas:
https://www.20minutos.es/noticia/3040398/0/croem-clama-contra-peor-inversion-pge-region-que-achaca-al-poco-peso-comunidad-madrid/
https://www.elindependiente.com/economia/2018/03/21/adif-mintio-ue-inaugurar-ave-murcia-antes-elecciones-2019/
https://www.laopiniondemurcia.es/comunidad/2020/02/23/infrafinanciacion-autonomica-supone-20-deuda/1093591.html
https://www.laopiniondemurcia.es/comunidad/2020/02/23/infrafinanciacion-autonomica-supone-20-deuda/1093591.html
PD: Por cierto, Teo, borrar de tu perfil un comentario crítico no dice mucho de tu pluralidad democrática, precisamente.
No hay comentarios:
Publicar un comentario